事實上，合創汽車整個汽車品牌旗下的產品性價比都是很不錯的，而且充電速度快，價格也是比較低的。
為什麼支撐不下去呢？
那是因為市場上有太多汽車品牌，既有銷量又有知名度，而且更有性價比。
從目前統計的數據來看，頭部30%的車企幾乎佔據了超過80%的銷量，所以留給這些不太知名車企的市場份額實在太少了，所以近期這家車企基本已經宣告結束。
事實上，市場上還有很多我們不太熟悉的汽車品牌，也是舉步維艱。
比如你知道大運汽車嗎？
還有就是創維汽車以及極石汽車。
這些汽車品牌的知名度甚至還不如合創汽車，所以怎麼可能有好的銷量呢？
現在的汽車除了產品力要出色以外，曝光度同樣至關重要。
更關鍵的是，隨著一系列的新車退出市場，接下來用戶選擇電車也會變得越來越謹慎。
那麼留給這些二線品牌，三線品牌的時間確實是越來越少了。
這不是25年的第一家，也不會是最後一家，但是毫無疑問，中國的汽車產業隨著更新迭代會變得越來越健康，也會越來越好。
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