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當天發布的2列CR450動車組樣車,分別屬中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車長春軌道客車股份有限公司製造的CR450AF和CR450BF系列。
現場可以看到,兩列動車組樣車均採用8節編組,外觀「顏值」十分亮眼,內部裝飾更是巧思滿滿。
CR450AF車頭造型宛如箭鏃,塗裝延續復興號龍的特徵,以鉑光銀為主色調,紅黃疊加的車身飄帶莊重大氣,勾勒出列車迅捷飛馳之姿;
CR450BF車頭造型輪廓以棱為脊、車頭鼻錐以峰為鋒、車體腰線以旗為帶,車端連接處以琴鍵相連,配之月輝銀為主色的車身,體現出極致的速度感和科技感。
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2024年,CR450動車組進入樣車製造階段。
圍繞頂層設計藍圖,結合線路試驗數據,技術人員開展了3000多項模擬計算和2000多項地面台架試驗,不斷迭代、優化新技術部件的方案,邀請相關兩院院士及專家開展諮詢,廣泛應用智能製造技術,全力推進CR450動車組樣車研製。
如今,成功問世的CR450動車組樣車上,動車組行車與控制、司機智能交互、安全監控、旅客智能服務等領域均得到全面升級。
走進車廂,明亮寬敞、簡約大氣的質感撲面而來。
為實現減阻降耗,動車組的車體高度從4.05米下降到3.85米,但車廂內部空間體積不變,且通過應用吸窩式結構,集成式設計、模塊化安裝,留給旅客的使用面積增長4%。
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