在CR450BF動車組樣車內部可以看到，客室頂部兩側有兩道黑色的「稜線」。
實際上，這是頂部凸起結構的兩條立邊。
「我們將客室頂部圓弧造型的結構改為了向上凸起的『幾』字形結構，從而實現內頂再向上拓展4毫米。
」中車長客公司副總工程師朱彥介紹，「別小看這4毫米的變化，既拓展了高度，也使空間感更強，讓旅客從踏入車廂的瞬間，便被開闊感包圍。
」
4毫米的奧秘和智慧，源自技術人員歷時數月的反覆修改設計，最終實現「外部不變、內部增高」的效果。
在CR450動車組樣車的研製中，這樣的精雕細琢隨處可見，無論是幾毫米的空間、幾公斤的重量、零點幾分貝的雜訊……反覆商討、不斷優選，只為了給旅客更好的乘車體驗。
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看車廂布局，CR450動車組席別更加多元，大幅縮減端部過道長度，不但增設多功能存放區，大件行李存放區域還增加一倍；
看座椅設計，每位旅客可根據需求靈活調節座椅頭枕和腰靠，座位上設置有不同制式的充電插口，小桌板上還配有手機支架等便捷設施。
此外，旅客可在CR450動車組上享受更多智能服務。
智能調節的燈光系統，可隨室外環境變換而自動調節明暗度、切換氛圍；無接觸式衛生間可實現隔空操作，投影式沖水按鍵既衛生又便捷，內部還配有盲文標識、更衣腳墊、嬰兒護理台。
於細微處追求極致，溫暖每位旅客的出行，也提升工作人員在奔忙中的幸福感。
司機駕駛室的空間布局進一步優化，配備智能語音輔助，司機只需要召喚「您好，復興號」，便能通過語音交互實現開空調、拉窗帘等操作；
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